La risoluzione con le prime indicazioni relative all'imposta sui veicoli e sulle detrazioni fiscali per l'installazione dei punti di ricarica e la rottamazione di mezzi ad alte emissioni di CO2 è stata pubblicata ieri dall'Agenzia delle Entrate e va ora messa in pratica.
"Auspichiamo un avvio nei tempi prestabiliti, perché ritardi e incertezze rischiano di bloccare il mercato e di rendere meno efficace una misura che si annuncia positiva", commenta Andrea Dell'Orto, presidente di Confindustria Ancma, l'Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori. Ma non mancano le proteste. Per le associazioni di categoria, Unrae, Federauto e Anfia, "le incertezze stanno già determinando ripercussioni sul mercato e sull'operatività delle imprese". E il presidente di Federmeccanica, Alberto Dal Poz avverte: "Ci facciamo del male". Secondo Dal Poz, infatti, tali misure incideranno negativamente sul mercato con l'introduzione di "una fastidiosa tassa, che agevola le vetture fatte in Cina o negli Stati Uniti e penalizza quelle fatte in Italia" e agevolazioni alla mobilità elettrica che non avranno un impatto positivo sull'industria italiana ed europea in quanto "solo una piccolissima parte delle batterie è prodotta in Europa".
egr. direttore
la buona politica è fatta di competenti che decidono in fretta considerando come le loro decisioni incidono sul mercato e sui consumatori.
Peccato che gli amministratori li scelgono i cittadini sulla base di non si sa quali presupposti.
distinti saluti
Cesare Fedeli
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